Que fique para o registro nos anais da história que realizei a primeira “Consultoria” em #MicroStation e foi para o querido amigo Wendell Costa de Manaus!!!
Muito obrigada à fantástica Equipe da Bentley Systems Brasil, que tem me preparado com cursos Online com seus Consultores!
Agradeço também por terem me enviado mais um mimo, que chegou hoje!
24 de Agosto de 2018! Um dia muito especial!
🙂
Olá pessoal!
Há alguns dias eu postei uma foto de um almoço que eu e o Lee tivemos aqui em Brasília com o Andres Fatoreto, Corporate Account Manager na Bentley Systems.
Foi o início da nossa parceria com a Bentley.
Eu preciso aprender mais sobre outros programas BIM e optei por conhecer o AECOsim, mas pra isso preciso saber o básico, ou seja: aprender o MicroStation.
Esta semana (de 13 a 17/08) comecei os treinamentos online com o Carlos Nobuo, Bentley Consultant. Foi uma semana incrível e isso é só o começo!
Posso dizer que “mergulhei de cabeça” no Mundo Bentley, abri minha mente para o novo, pois acredito que só desta forma conseguimos aprender de verdade e sem pré-conceitos.
É igual AutoCAD? Sim e não, já explico:
Sim, por que é um programa CAD, que tem ferramentas para criação e edição, algumas semelhantes, outras diferentes.
Não, por que é outro conceito, outra visão, temos mais liberdade em vários aspectos. Também achei que tem mais comandos e mais opções dentro dos comandos, que são acessadas de outra forma, não é igual ao AutoCAD.
Essa é minha primeira visão/comparação sobre os 2 programas, então não vamos simplificar tanto as coisas, daqui um tempo, quando eu souber mais, terei condições de fazer um post, ou quem sabe uma Live, falando sobre isso pra vocês, combinado?
No começo quase dá um nó na cabeça, afinal eu estou no mundo do AutoCAD há quase 22 anos, mas como eu quero aprender, eu estou receptiva ao novo, ao diferente.
E como é gostoso aprender! Se desafiar e se superar!
E estou tendo muita ajuda nessa nova caminhada, Nobuo tem sido um instrutor fantástico! Super paciente comigo, respondendo até perguntas além do proposto nos treinamentos, ele é muito generoso!
Ahh eu falei que os treinamentos são em Inglês?
Pois é!
Nobuo mora em São Paulo, mas a grande parte dos alunos são dos Estados Unidos e outros Países, então a língua comum adotada por todos é o Inglês. Isso tem sido mais um desafio, pois eu não praticava o Inglês há alguns anos e estou feliz com meus resultados, tenho conseguido acompanhar tudo e as dúvidas que aparecem durante os treinamento são apenas sobre os comandos do MicroStation.
É tipo “andar de bicicleta”, se você fica um tempo sem andar e volta, perde um pouco do equilíbrio, mas se você persiste, tudo volta a ser como antes e logo você já começa com pequenas corridas. Assim é com o Inglês (pelo menos pra mim).
Mas então, e os mimos?
Gente eu estou encantada com os presentes! Não tenho outra palavra que defina melhor!
Eu quero agradecer novamente à toda Equipe Bentley Systems!
Andres Fatoreto, Corporate Account Manager: meu primeiro contato com o mundo Bentley, ou seja: o “culpado”! Não tenho palavras que expressem o tamanho da minha gratidão e alegria, ainda não sei se escolhi ou fui escolhida, mas aquele almoço foi o começo dessa nova página em minha vida!
Raquel Braga, Gerente de Marketing – Brasil: até onde sei ela foi a responsável pelo Kit de Boas Vindas, até o momento nosso contato é via email, mas quero conhecê-la pessoalmente, assim como a todos dessa Equipe formidável! E poder agradecer pessoalmente todo esse carinho com que estou sendo tratada! Aliás, eu e o Lee estamos sendo tratados, por que ele também ganhou mimos!
Carlos Nobuo Komine, Bentley Consultant: esse Instrutor maravilhoso que tem sido tão generoso em compartilhar seus conhecimentos comigo! Nobuo já sou sua fã!
Murilo Santos, Task Innovator Brazil – Marketing Project Services: trabalha junto com a Raquel e foi o responsável pelo envio dos meus mimos! E sim, Murilo, essa necessaire é um escândalo mesmo!
A todos vocês que estão envolvidos em nossa nova caminhada, direta ou indiretamente, o meu e o nosso Muito Obrigado!
🙂
A Infraero, uma das três maiores operadoras aeroportuárias do mundo, administra 54 aeroportos espalhados pelo Brasil, com mais de 100 milhões de passageiros transportados ao ano, representando cerca de 60% do movimento aéreo no país.
O projeto trata da modelagem da realidade do Aeroporto Governador José Richa (SBLO), situado na cidade Londrina/PR, que foi inaugurado em 1949 e possui um sitio aeroportuário de 727.000 m2 e um terminal de 5.820 m2, com capacidade para transportar até 2,6 milhões de passageiros por ano. Em 2017, foram realizadas 22.250 operações de pousos e decolagens, transportando quase um milhão de passageiros e fazendo do SBLO o 3º maior Aeroporto do Estado do Paraná e o 4º da região Sul do país.
O Projeto Aeroporto Digital de Londrina é um projeto piloto sendo desenvolvido na metodologia BIM, o primeiro do Brasil, que servirá de modelo para todos os outros 54 aeroportos sob responsabilidade da Infraero, bem como torná-lo referência para os demais aeroportos concedidos no país.
O “Aeroporto Digital” tem por objetivo promover integração e colaboração entre as diversas áreas da empresa e servirá de repositório central de mapas, infraestruturas, edificações, sistemas prediais, dados de gerenciamento de instalações e outros dados relevantes referentes ao Aeroporto de Londrina, oferecendo acesso rápido a informações atualizadas e dinâmicas, contribuindo para gestão eficiente de todo o ciclo de vida dos ativos aeroportuários.
Para realizar o primeiro projeto de Aeroporto Digital do Brasil dentro da metodologia BIM e aumentar a capacidade instalada do aeroporto de Londrina, a equipe de Implantação BIM da Infraero optou por utilizar as soluções AECOsim Building Designer, Microstation, OpenRoads Designer, MAP, ProjectWise e Synchro da Bentley Systems.
Com essa modelagem das edificações, da infraestrutura e do GIS será possível realizar novos estudos de desenvolvimento de ampliação aeroportuária, estudos de demanda, capacidade e fluxos de passageiros, visando aprimorar níveis de serviço e níveis de conforto para o passageiro, além de realizar estudos de interferência e impacto com o sistema de mobilidade urbana da cidade. As informações aeroportuárias serão integradas às bases de dados da Prefeitura de Londrina, consistindo em um modelo de governança para a gestão da informação.
O Aeroporto Digital e a Metodologia BIM/SIG, associados ao planejamento, processos de projeto e gestão, construção, manutenção e operação em modelos 3D paramétrico com todas as informações subterrâneas e acima do solo, servirão como banco de dados paramétrico para apoio ao planejamento e melhor gerenciamento de projetos.
Os resultados imediatos esperados com o Aeroporto Digital são:
Detecção de interferência vegetal, Análise de Área – Cidades, Análise de Área – Novas Construções, Visualização Controlada do Corredor do Espaço Aéreo, Análise solar, Sombras de radar.
Review das informações, Dados de inspecção do pavimento, Inspeção / Gerenciamento de Condição, Marcas, Exibição Temática, NAVAID, Dados de catálogo, Dados BIM.
Arquitetura, Estrutura, Mecânica e Elétrica, Interoperabilidade, Detecção de Interferência, Quantitativos, Renderização e Animação, Integração com Nuvem de Pontos, Caminhada Virtual, Localização, Consultas de segurança, Atualizações Automáticas, Mobilidade da Informação, Tipos de Espaços, Dados de Espaços, Contratos de Limpeza e Locatários.
Sistemas de alimentação e iluminação, Chiller / Sistemas mecânicos, Escadas rolantes, Caminhadas, Elevadores.
Fonte única de informação, Acesso Seguro a Dados, Integração de aplicativos, Codificação de Documentos, Atributos do documento, Gerenciamento de fluxo de trabalho, Gerenciamento de Dados Geoespaciais, Acessível via Web e Dispositivos móveis.
Para este projeto, será desenvolvido:
O Aeroporto de Londrina terá seu “gêmeo digital” e será o primeiro do Brasil, não apenas na modelagem da infraestrutura das edificações e sistemas de pistas, mas nos processos de trabalho atrelados a ele. Será um grande repositório de informações para melhorar a performance de trabalho e a obtenção de dados mais eficiente. Haverá ganhos para todos os setores da empresa, como a área comercial, patrimônio, operações, engenharia e manutenção, e aumentará a compreensão do projeto entre todas as partes envolvidas.
Além disso, promoverá um ambiente de transformação digital e, futuramente, será a base para tornar cada aeroporto administrado pela Infraero em um “Aeroporto Inteligente” integrado à “Cidades Inteligentes”.
Ok, eu confesso: sou dessa época!
Prancheta, papel manteiga, papel vegetal, nanquim, esquadros, escalímetros, normógrafo, aranha, transferidor, tecnígrafo, compasso, borracha de areia, bigode, limpa tipos, curva francesa, régua T, régua paralela, régua flexível, benzina, no mínimo 5 lapiseiras (0.1, 0.3, 0.5, 0.7 e 0.9)… devo continuar?
Mas, se você não foi desta época (sortudo), aqui estão algumas fotos pra você conhecer um pouco do nosso (sofrido) trabalho antes de começarmos a utilizar os programas para desenho em computador.
E, se você também foi desta época, relembre comigo os dias memoráveis em que o cliente pedia alteração de projeto… depois de todas as folhas desenhadas… COM CANETA NANQUIM…
Prancheta com andar superior? Tem sim:
Quando todos conseguem entregar o projeto, menos você…
Tem certeza de que é nesta escala? Não dá pra ser outra não?
Você é médico?
Não, sou desenhista.
Ah tá!
Juro que vou me mudar pra uma cidade menor!
Pausa pra foto!
😛
A CADKlein está ampliando seus horizontes e formando novas parcerias com o objetivo de trazer para vocês, nossos leitores, mais informações sobre tudo que está acontecendo no Mundo das Tecnologias!
Ontem, eu e Li Chong Lee almoçamos com o Andres Fatoreto, Corporate Account Manager na Bentley Systems:
Quero deixar registrado meu agradecimento ao Andres Fatoreto e à Raquel Braga, Gerente de Marketing da Bentley Brasil.
Muito obrigada pelo carinho com que a CADKlein está sendo recebida nessa nova parceria com a Bentley!
E sim, eu, Luciana Klein, estou entrando de cabeça no Mundo BIM!
Então, com certeza, podem aguardar muita coisa boa pra vocês!
Eu e o Li Chong Lee também estamos preparando um curso que vai abalar as estruturas, literalmente! Aguardem!
🙂
Boas notícias pra fechar a noite e começar Agosto com toda força!
Após a Bentley adquirir o Synchro, foi aberta uma oportunidade interessante para os clientes.
Disponível gratuitamente, o Synchro Scheduler fornece o tradicional planejamento e agendamento de projetos e gráficos Gantt com um mecanismo avançado de CPM.
Se necessário, o Synchro Scheduler pode sincronizar com o Primavera e Project. Essas licenças de software GRATUITAS são uma oportunidade para economizar dinheiro até que você esteja pronto para atualizar para o VDC e 4D visual scheduling.
